Vad är Starship och hur skiljer det sig från Falcon 9?

SpaceX Starship

Starship: Kraftfulla Omedelbara Möjligheter

Starship är som en fyrverkerifabrik i rymden – det kraftfullaste sputnik-skjutverktyget någonsin. Tänkt att slänga upp 150 ton som en daglig diet med återanvändbara muskelminnen, och 250 ton när det lever på engångsmeny. Snacka om att slingra tung metall längre och billigare än dagens Falcon-leksaker.

Förvandlad till en DHL-paketemaskin för satelliter, stora rymdteleskop och containerlaster som ska till månen, Mars eller kanske nånstans ännu coolare. Det där gigantiskt öppna bagageutrymmet kan svälja digerbördan av satans många satelliter. Nya äventyr i kosmos? Absolut!

Rymdfarkostens Ysiga Form

Starship har feta framtidsvibbar med en kropp gjord för återanvändning. Det betyder att hela prylen och dess första tur kan användas om och om igen – ekonomiskt och eco-vänligt! Starship kan även flip-floppa dig världsomspännande på under en timme, som en global taxi utan väntetider.

Den fyller på sin rymdjuice i omloppsbana som om den var på mackbesök i rymden, redo att fortsätta mot Mars. Tanken är att lasta över ett par hundra ton på en hög, där syremätarna och metan är det enda som kostar soprintsar – bara tankfartygets återanvändbarhet är grejen.

Den här designen pressar gränserna för vad rymdfart kan göra, och fixar möjligheten för oss att börja planera sommarkollon på Mars. Glid över till sektionen om Falcon 9 raketen för ännu fler tekniska smågodingar.

Falcon 9 Raketen

Falcon 9: Smidig Återanvändning och Enkel Hantering

När man snackar rymdresor, är Falcon 9 en riktig stjärna med sitt återanvändbara system. Det har fått hela konceptet att lyfta raketmässigt i popularitet – tack vare lägre priser på resor ut i rymden. Den speciella designen gör att vi kan använda raketen om och om igen, vilket är rena spargrisen!

Raketens Tillverkning och Struktur

Falcon 9:s första steg är packat med nio Merlin-motorer plus tankar i aluminium-litium som lagrar flytande syre och raketbränsle (RP-1). De där motorerna skapar ett tryck på över 1,7 miljoner pund vid havsnivå – snacka om raketbränsle! För att komma ner tryggt igen, sitter det fyra avancerade landningsben i kolfiber och aluminium på raketens första steg. Benen hjälper räkna rätt på läget vid återinflygning och ta ner farkosten snyggt och säkert.

Falcon 9 har tre favoritställen att lyfta från:

SpaceX har även skänkt en Falcon 9 booster (B1035) till Space Center Houston i Texas år 2019. Denna booster var med på två uppdrag till den Internationella rymdstationen, och det var första gången NASA vågade låta samma Falcon 9-raket flyga mer än en gång. För att få reda på mer om rymduppdrag kan du kika på vår sida om skillnaden mellan bemannade och obemannade rymdfärder.

Motorer och Bränsle

När det kommer till rymdfärder är motortyper och bränsleval avgörande för hur långt och snabbt man färdas. SpaceX, med sina bjässar Starship och Falcon 9, har gjort tydliga val som skiljer de två åt.

Raptor- och Merlinmotorer

Starships Raptor-motor är ingen liten pjäs. Den ger dubbel dragkraft jämfört med Falcon 9:s Merlin-motor. Starship använder totalt sex motorer – tre Raptor och tre RVac, specialgjorda för rymdens vakuum. Och vad är en rymdfärja utan sin bärare? Super Heavy har 33 Raptor-motorer, alla där för att ge en rejäl knuff uppåt.

Falcon 9 må inte ha lika många motorer, men de nio Merlin-motorerna på första steget håller inte tillbaka. De skapar ihop över 1,7 miljoner pounds dragkraft vid havsnivå. Andra steget har en Merlin Vacuum-motor, med den behändiga förmågan att kunna startas och stoppas flera gånger för att få satelliter och diverse prylar på plats i rymden.

Bränsletyp och Prestanda

Bränslet påverkar hur kraftfullt och effektivt raketen rör sig. Falcon 9 litar på en mix av flytande syre och raketbränslet RP-1. Tillsammans med motorerna ger detta en robust lösning, och Falcon 9 lanserar raketer som kommer tillbaka för mer.

Starships Raptor-motorer använder istället flytande syre och metan. Det ger bättre bränsleekonomi och passar bra för vad som väntar i rymden. Och just denna dragkraft gör Starship till en riktigt stark kandidat för framtida äventyr där ute.

Vill du läsa mer om varför rymdresor är en konst i sig? Kolla in vad är skillnaden mellan en bana runt jorden och en bana runt solen? och vad är nyttolast i en rymdraket?.

Kostnadsjämförelse och Prestanda

Lågkostnadsalternativet

Tänk på en värld där man skickar grejer till rymden lätt som en plätt. Det är precis vad många företag drömmer om! Prislappen för Falcon 9? Runt 62 miljoner dollar per skott när den är oskavd och omkring 50 miljoner om den återanvänds. I Starship hörnan, snackar vi verkligen ”lågpris”, med siffror mellan 2 och 20 miljoner dollar. Där nånstans ligger framtiden – ett mycket mer budgetvänligt val för de som siktar på stjärnorna.

Kapacitet och Tillförlitlighet

Nu till viktdragartävlingen! Falcon 9 orkar dra runt 22 ton upp i låg omloppsbana. Starship? Den kan bära hela 100 ton – det är som att jämföra en familjebil med ett lastskepp. När det kommer till tillförlitlighet, är båda stabila som tåget. Men Starship hoppas på att sin helautomatiska återanvändning betyder fler resor för mindre pengar.

Att sätta sig in i raketkunskap är ett smart sätt för alla oss rymdfans att se vart nästa äventyr tar oss. Vill du veta mer om rymdresor? Kolla vår artikel om vad är skillnaden mellan bemannade och obemannade rymduppdrag?.

Share on Facebook

Tweet

Follow us